Rovaniemeltä eli Napapiirin kohdalta suorinta reittiä Nordkappiin tulee matkaa ainoastaan 710 km.

Paluumatka Altan kautta Pellon alapuolella olevalle Napapiirin rajalle tekee saman verran.

Oulusta varhain lauantaina 14.9. lähdettäessä keli oli mitä hienoin. Aurinko paistoi lähes pilvettömältä taivaalta ja lämpöä oli jo ennen kahdeksaa jo hyvinkin toistakymmentä astetta.

Matka Oulusta Pudasjärven kautta Rovaniemelle on 18 kilometriä pidempi kuin nelostietä Kemin kautta, mutta pelkästään maisemien kannalta vaikkapa etappi Pudasjärveltä Ranuan kautta Simoon on varmasti noiden lisäkilometrien väärtti.

Lapissa, juuri ennen Ranuaa oli bongattu useita muuttomatkansa aloittaneita kurkiparvia, joutsenpari uimassa Simojoen suvannossa, maakotka, koppelo, kettu sekä tietenkin useita poroja.

Napapiirin jälkeen olevan Vikajärven ruskamaisemaa. Sitä mukaa kuin Oulusta alkanut hyvä ruska edelleen vain parani pohjoista kohti ajettaessa, kuitenkin muuttolintuhavainnot samalla vähenivät.

Vanha tunturimaja. Saariselällä ennen Ivaloa on suorastaan pakko aina pistäytyä Kaunispään majalla kahvilla. Näin tein myös vuonna 2011, aikana, jolloin minkäänlaisen skootterin omistaminen ei ollut vielä käynyt edes mielessäni. Mutta ehkä tuon käynnin jälkeen kävi, koska…

Jäikö tuosta keskustelusta jotain kuitenkin itämään alitajuntaani?

Kaunispäällä syyskuussa 2013.  Millainen vaikutus oli edellisessä kuvassa olleella Gilera GP 800:lla siihen, että tällainen 3-pyöräinen Gilera Fuoco parkkeerattiin siis samalle paikalle reilua kahta vuotta myöhemmin? Tai yleensäkin sillä, että olen ajellut vuoden päivät skootterilla?

Karigasniemen jälkeen välittömästi Norjan puolelle päästyä aurinko laskee tuntia myöhemmin kuin Suomessa.  Ensimmäistä yöpymispaikkaa Lakselviä lähestyttäessä alkoi olla jo melko pimeää.

Parinsadan kilometrin reitti Lakselvista Nordkappiin kulkee Porsangenvuonon reunamalla karuissa maisemissa.

Olderfjordin jälkeen Porsangenvuonon suuta ja Magerøyan saarta lähestyttäessä maisemat muuttuvat entistäkin vain karuimmiksi.

Noin 2500 asukkaan Honningsvåg on Norjan pohjoisin kaupunki ja Wikipedian mukaan samalla yksi maailman pohjoisimmista kaupungeista. Kuvassa on tietenkin Euroopan pohjoisin huoltoasema.

Täällä on syytä täyttää vajaat bensatankit, sillä Nordkappin niemen kärkeen on matkaa noin 35 kilometriä ja takaisinkin on vielä selvittävä.

Muutama kilometri Honningsvågin kaupungista Nordkappin kärkeä kohti ajettaessa näkyy matkailijoiden suosima Euroopan pohjoisin hotelli mökkeineen.

Hieman ennen niemenkärkeä näyttäytyy aava Jäämeri ensimmäisen kerran. Samalla meren sekä maaston värit muuttuvat jostain syystä voimakkaammiksi.

Täysi puuton karu mutta samalla jylhä maisema

Näkymä suoraan pohjoiseen muutama kilometri ennen Nordkappin niemenkärkeä.

Perillä Nordkappin niemenkärjessä eli norjalaisittain Maailmanlopussa

Nordkappin maisemia ihaillessani Markku Kemistä tuli esittelemään itsensä ja samalla ihmettelemään skootteriani. Hän kertoi omistavansa sekä Vespan että perinnöksi saamansa Harley Davidsonin. Ei kestänyt kauaakaan, kun Markku innostui kehotuksestani kokeilemaan pyörääni lähtien kuvailemaan pitkin niemenkärjen sepelikköä.

 ”Olet suorittanut taatusti Euroopan pohjoisimman Gilera Fuoco -koeajoin, vaikkakin ilman kypärää”, ilmoitin juhlavasti testin päätteeksi.

Koeajon päätteeksi Eila ja Markku kutsuivat kahville täydellisesti varusteltuun asuntoautoonsa, jolla ovat kiertäneet Eurooppaa ristiin rastiin useiden vuosien ajan. Pöydällä oleva punainen pienoismalli on tarkka kopio autotallistaan löytyvästä Vespasta.

Kiitokset kahvista ja miellyttävästä seurasta!

Nordkappiin ajettaessa tule bongatuksi monenlaisia Euroopan pohjoisimpia ”asioita”, kuten vaikkapa kaupunki, huoltoasema, hotelli ja niemenkärki.  Paluumatkalla, muutaman minuutin ajomatkan jälkeen piti pysähtyä bongaamaan …

Norjan Kautokeinon ja Suomen Enontekiön välissä rajalla on Kivilompolon tulli, josta olin ajamassa läpi hieman iltakymmenen jälkeen. Samassa syttyi punainen pysäytysvalo ja kaksi tullimiestä tuli asemarakennuksesta ulos.

”Tämäpä on hienoa! Olen yli 50 vuoden ajan sekä kävellyt että ajanut lukemattomista tulleista läpi, mutta nyt minut pysäytetään ihan ensimmäisen kerran, vielä varsin pohjoisessa Lapissa”, tervehdin tullivirkailijoita.

Tähän he vastasivat naureskellen, että eivät he muuten olisi pysäyttäneet, mutta piti tulla ihan uteliaisuuttamme katsomaan millä ihmeen laitteella joku on ajamassa tullista läpi.

Pyöräni herätti molemmissa kovasti mielenkiintoa ja he kyselivät sen ominaisuuksista.

Tietenkin tarjosin koeajomahdollisuutta. ”Seuraavalla kerralla, nyt on liian vilpoista, vastattiin kohteliaasti”.

Minusta tämä elämäni ensimmäinen tullipysäytys oli varsin miellyttävä ja hauska kokemus.

VALOKUVISTA. Lähes kaikki tässä julkaistut Jäämeren Fotosafarin kuvat on kuvattu NIKON Coolpix S1 kameralla.